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항공부문 2

2020년 국가 온실가스 배출량 확정 보고/항공부문 온실가스 감축방안

환경부는 올해 10월 25일, ‘1990-2020년 국가 온실가스 인벤토리’를 공개했다. 국가 온실가스 배출량은 2018년 정점 이후 2년 연속 감소하였으며, 2020년 배출량은 전년보다 6.4% 감소한 6억 5,622만 톤으로 최종 집계 되었다. 분야별 증감 분석 전년대비 ▲에너지(6.8% 감소), ▲ 산업공정(7.0% 감소), ▲ 농업(0.4%증가), ▲ 폐기물(1.3%증가)로 집계되었다 각 분야별 주요 배출량 감소 원인으로는 ①발전ㆍ열 생산분야의 화석연료에 의한 발전량 감소, ➁도로수송분야의 ‘코로나19 집합금지 및 거리두기 시행’으로 인한 유류소비량 감소, ➂ 기타제조업분야의 건설경기 악화에 따른 시멘트 생산에 필요한 유연탄 소비량 감소, ➃철강분야의 전로강 생산량 감소에 따른 유연탄 공급량 감소..

이동연소의 개념

원료 및 제품, 폐기물의 이동, 제품의 운송 등에 이용되는 운송수단의 내연기관을 움직이기 위해 에너지를 만들기 위한 화석연료의 연소형태 1. 항공 부문 주요 연료 형태 : 제트용 등유, 항공용 휘발유 등과 같은 내연기관 동력원 배출 온실가스 : CO2, CH4, N2O 주요 배출시설 형태 : 민간항공, 국내항공, 기타 항공 2. 도로부문 주요 연료 형태 : 휘발유, 경유, LPG, LNG 등과 같은 내연기관 동력원 배출 온실가스 : CO2, CH4, N2O 주요 배출시설 형태 : 승용 자동차, 승합 자동차, 화물 자동차, 특수 자동차, 이륜 자동차, 비도로 및 기타 자동차 도로 차량의 종류 종류 경형 소형 중형 대형 승용 자동차 배기량이 1000CC 미만으로 길이 3.6미터 너비 1.6미터 높이 2.0 ..

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