기후변화 대응을 위한 정보

질산 생산 공정 온실가스 배출량 산정방법 매개변수별 관리기준 - 활동자료 - 배출계수, 분해계수, 이용계수 온실가스 배출량 산정 예시 (주)환경질산은 고압력 공법을 활용하여 연간 15,000톤의 암모니아를 원료로 사용하여 질산을 생산한다. 현재 이 업체는 저감기술별 분해계수및 저감시스템 이용계수 는 활용 가능한 값을 가지고 있지 않다. 이에 따른 (주)환경질산의 온실가스 배출량 산정방법은 아래와 같다. STEP 1 : 질산 생산의 보고대상 배출시설 (주)환경질산의 보고대상 배출시설은 “질산제조시설”이다. STEP 2 : 시설규모의 결정 방법 (주)환경질산은 기존에 질산제조시설의 온실가스 배출량을 과거 명세서에 보고하였다. 따라서 매년 1월 1일을 기준으로 최근에 제출된 명세서의 해당시설 온실가스 배출량에..

광물산업(마그네슘 생산) 온실가스 배출량 산정 방법 매개변수별 관리 기준 - 활동자료 - 배출계수 배출량 산정 예시 (주)환경마그네슘은 주조로에서 SF6 1.2톤을 사용하여 제품을 생산하며, 1차 마그네슘은 생산하지 않는다. 이에 (주)환경마그네슘의 온실가스 배출량 산정방법은 다음과 같다. STEP 1 : 보고대상 배출시설 (주)환경마그네슘의 보고대상 배출시설은 “주조로”이다. STEP 2 : 시설규모의 결정 방법 (주)환경마그네슘은 주조로의 온실가스 배출량을 과거 명세서에 보고하였다. 따라서 매년 1월 1일을 기준으로 최근에 제출된 명세서의 해당시설 온실가스 배출량에 따라 시설규모를 결정하여야 한다. 단, 최근에 제출된 명세서의 온실가스 배출량보다 최근에 제출된 3개년도 명세서의 평균 배출량이 큰 경우..

이동연소(항공) 배출량 산정 방법론 매개변수별 관리기준 - 활동자료 산정등급 항공 Tier 1 측정불확도 ±7.5% 이내의 사업자 또는 연료공급자에 의해 측정된 연료사용량 자료를 사용 Tier 2 측정불확도 ±5.0% 이내의 사업자 또는 연료공급자에 의해 측정된 연료사용량, 이착륙 횟수 자료 등을 사용 -배출계수 배출량 산정 예시 한국항공사는 국내외를 운항하는 여객기를 보유하고 있다. 그 중 이 ․ 착륙을 국내에서 하는 여객기의 연간 항공용 가솔린의 사용량은 20kL이다. 한국항공사가 보유하고 있는 여객기의 온실가스 배출량 산정방법은 아래와 같다. ※ 배출량 산정식에 대한 더 자세한 사항은 본 가이드라인 4장 배출활동별 산정방법론 참고 STEP 1 : 보고대상 배출시설 한국항공사의 보고대상 배출시설은 “..

배출량 산정 방법론 [유의사항] 고정연소(기체연료) 중 바이오가스(메탄)의 연료사용량에 대한 배출량 산정을 위해 소화가스(Nm3)를 바이오가스 (메탄)(ton)으로의 환산 - 고정연소(기체연료)의 연료사용량 단위적용은 아래와 같음 - 사업장에서 소화가스는 부피단위(Nm3)로 측정하고 있으므로 바이오가스(메탄)의 함량을 적용하여 바이오가스(메탄) 사용량을 무게단위(ton)로 환산해야 함. 따라서 소화가스 중 바이오가스(메탄)의 함량을 측정할 필요가 있음. 지침에서 제시하고 있는 바이오가스(메탄)의 발열량 단위는 TJ/Gg이므로 활동자료의 단위환산을 위해 지침 [별표 6] 34. 하 ․ 폐수 처리시설에서 제시된 CH4의 밀도를 적용함 - 소화가스의 부피단위에서 바이오가스(메탄)의 무게단위로 환산하는 방법은 ..